El Ministerio de Ambiente de la provincia de Buenos Aires informó que se encuentra abierta la instancia de participación ciudadana para informarse y opinar sobre el proyecto de “Renovación de vía cuádruple de la Línea Roca – Ramal R1A – entre Avellaneda y Lomas de Zamora”. El proceso está vinculado a la obtención de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) y permanecerá abierto hasta el 29 de noviembre.
La Dirección Provincial de Evaluación de Impacto Ambiental es la autoridad encargada de conducir el procedimiento, que contempla tres etapas: en primer lugar, la comunidad accede a la información sobre la decisión ambiental en curso. Luego, se formulan las observaciones y se remiten a la autoridad ambiental. Por último, la autoridad ambiental evalúa y considera los aportes para la decisión ambiental La información completa del proyecto puede consultarse en el portal oficial del Ministerio: participacionpublica.ambiente.gba.gob.ar
Participación Ciudadana: Renovación Línea Roca
Proceso abierto hasta el 29 de noviembre
Acceso a la Información del Proyecto
Formulación de Observaciones (Comunidad)
Evaluación de Aportes y Decisión Final
Un proyecto enmarcado en la emergencia ferroviaria
La iniciativa forma parte de la Emergencia Ferroviaria establecida por el Decreto N° 525/24, y su objetivo principal es mejorar la infraestructura del ramal R.1A de la Línea General Roca para incrementar la seguridad y la calidad del servicio.
Los trabajos contemplan la renovación integral de 46 kilómetros de vías, correspondientes a un tramo de 11,5 km lineales entre Avellaneda (empalme Pavón) y la estación Lomas de Zamora. Se prevé el recambio completo de rieles, durmientes, balasto y 51 aparatos de vía, además de la mejora de 10 pasos a nivel —tanto peatonales como vehiculares— y la adecuación de los sistemas de drenaje, puentes y alcantarillas.
El proyecto también incluye obras de accesibilidad en las estaciones Gerli, Lanús y Remedios de Escalada, en cumplimiento de la Ley 24.314.
Plazos, metodología y participación vecinal
El plazo total de ejecución se estima en 36 meses, con la mayor parte de las tareas realizadas en horarios nocturnos para no interrumpir el servicio de pasajeros. Se instalarán dos obradores temporales en terrenos ferroviarios ubicados aproximadamente en los kilómetros 4 y 5, y la renovación se hará por etapas: primero se intervendrán las vías 1 y 2, y luego las vías 3 y 4.
El plan contempla mecanismos de consulta y diálogo con la comunidad, incluyendo reuniones informativas sobre los riesgos y beneficios de la obra, y la posibilidad de realizar consultas y sugerencias. Además, se prevén avisos puerta a puerta para los frentistas antes del inicio de actividades que puedan generar impactos directos, como ruidos, cortes de calles o modificaciones en los accesos.
La participación pública es un derecho de los bonaerenses y una obligación del Estado garantizarla, conforme a la legislación provincial (Leyes 11.723 y 12.475), nacional (25.675 y 27.275) y al Acuerdo de Escazú, primer tratado regional de derechos humanos en materia ambiental.