{"id":10646,"date":"2025-11-28T16:54:12","date_gmt":"2025-11-28T19:54:12","guid":{"rendered":"https:\/\/infolanus.com\/index.php\/2025\/11\/28\/franco-colapinto-analizo-su-pesimo-primer-dia-en-qatar-y-fue-critico-con-su-monoplaza-es-complicado-inestable-y-no-se-siente-rapido\/"},"modified":"2025-11-28T16:54:12","modified_gmt":"2025-11-28T19:54:12","slug":"franco-colapinto-analizo-su-pesimo-primer-dia-en-qatar-y-fue-critico-con-su-monoplaza-es-complicado-inestable-y-no-se-siente-rapido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infolanus.com\/index.php\/2025\/11\/28\/franco-colapinto-analizo-su-pesimo-primer-dia-en-qatar-y-fue-critico-con-su-monoplaza-es-complicado-inestable-y-no-se-siente-rapido\/","title":{"rendered":"Franco Colapinto analiz\u00f3 su p\u00e9simo primer d\u00eda en Qatar y fue cr\u00edtico con su monoplaza: “Es complicado, inestable y no se siente r\u00e1pido”"},"content":{"rendered":"
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Luego de las \u00fanicas pr\u00e1cticas libres, la F\u00f3rmula 1 <\/strong>cerr\u00f3 su viernes con la flamante clasificaci\u00f3n para la Sprint del Gran Premio de Qatar<\/strong><\/a>, en la que Franco Colapinto<\/a> qued\u00f3 relegado al \u00faltimo lugar.<\/strong><\/p>\n

Desde el inicio de la jornada, se lo ve\u00eda muy disconforme al argentino, especialmente con el monoplaza Alpine<\/strong>, que tambi\u00e9n dej\u00f3 a su compa\u00f1ero Pierre Gasly entre los \u00faltimos puestos.<\/p>\n

En ese sentido, y tras el cierre de la Qualy en el Circuito Internacional de Losail, el oriundo de Pilar se expres\u00f3 con los medios de comunicaci\u00f3n, donde se lo vio enojado y frustrado por la situaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

Alpine sell\u00f3 una mala Qualy y ambos pilotos largar\u00e1n desde los \u00faltimos lugares en la Sprint del GP de Qatar<\/a><\/p>\n

“No tuve grip en toda la sesi\u00f3n. Creo que es m\u00e1s el hecho de tener poca carga. Despu\u00e9s de la FP1, los dos rompimos mucho el piso<\/strong> porque ac\u00e1, el auto iba saltando mucho en las curvas r\u00e1pidas”, comenz\u00f3 relatando el pilarense.<\/p>\n

Sobre el estado del monoplaza, agreg\u00f3: “Los dos lo perdimos y se rompi\u00f3 mucho el piso de los dos autos<\/strong>. Tuvimos que cambiarlo, pero no tenemos m\u00e1s<\/strong>. Entonces son otra vez pisos de poca carga y creo que eso fue lo que m\u00e1s complic\u00f3.<\/strong> Con la goma dura en la FP1 no iba mal, pero despu\u00e9s perdimos mucho ritmo”.<\/p>\n

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\"colapinto\"
Franco Colapinto en el GP de Qatar<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Profundizando en los problemas que sufri\u00f3 por los da\u00f1os en su auto, subray\u00f3: “Tengo menos grip ahora que con la goma dura en las curvas r\u00e1pidas. Eso te saca confianza y no te da la estabilidad de entrada que necesitas en la F1<\/strong>. En general estuvimos lentos y muy lejos. <\/strong>Creo que, en mi caso, un poco m\u00e1s complicado porque es un poco menos de grip puro y de puntos de carga que no tengo”.<\/strong><\/p>\n

Luego, no dud\u00f3 en exponer al Alpine A525, explicando que “no te hace disfrutar manejar” y que “es un auto complicado, inestable y no se siente r\u00e1pido”.<\/strong><\/p>\n

A pesar de todo, Colapinto asegur\u00f3 que buscar\u00e1n hacer lo posible en las pr\u00f3ximas sesiones: “Habr\u00e1 que trabajar para ma\u00f1ana e intentar poner lo mejor que tengamos. Hacer lo mejor posible y que sea lo que tenga que ser”.<\/strong><\/p>\n

FMZ<\/p>\n

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