{"id":11221,"date":"2026-03-07T12:26:57","date_gmt":"2026-03-07T15:26:57","guid":{"rendered":"https:\/\/infolanus.com\/index.php\/2026\/03\/07\/boca-y-la-ampliacion-de-la-bombonera-los-millones-que-le-costaria-a-la-gestion-riquelme\/"},"modified":"2026-03-07T12:26:57","modified_gmt":"2026-03-07T15:26:57","slug":"boca-y-la-ampliacion-de-la-bombonera-los-millones-que-le-costaria-a-la-gestion-riquelme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infolanus.com\/index.php\/2026\/03\/07\/boca-y-la-ampliacion-de-la-bombonera-los-millones-que-le-costaria-a-la-gestion-riquelme\/","title":{"rendered":"Boca y la ampliaci\u00f3n de La Bombonera: los millones que le costar\u00eda a la gesti\u00f3n Riquelme"},"content":{"rendered":"
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El sue\u00f1o de la ampliaci\u00f3n de la Bombonera <\/strong>parece haber entrado en su etapa de definiciones t\u00e9cnicas en este mes de marzo.<\/p>\n

El plan de las 18 columnas: Riquelme acelera la ampliaci\u00f3n de La Bombonera<\/a><\/p>\n

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\"roman
Juan Rom\u00e1n Riquelme, presidente de Boca<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Bajo la conducci\u00f3n de Juan Rom\u00e1n Riquelme<\/strong><\/a>, la dirigencia de Boca <\/strong><\/a>present\u00f3 la documentaci\u00f3n final ante Ferrosur<\/strong> para avanzar con el “Plan de las 18 columnas”, una reingenier\u00eda que permitir\u00eda elevar la capacidad del estadio a m\u00e1s de 80.000 espectadores.<\/strong><\/p>\n

Los n\u00fameros detr\u00e1s del proyecto<\/h2>\n

El presupuesto estimado para esta mega obra ronda los 100 millones de d\u00f3lares<\/strong>. A diferencia de gestiones anteriores que buscaban financiamiento externo o cr\u00e9ditos internacionales, el oficialismo apuesta a la preventa de 240 nuevos palcos<\/strong> y abonos preferenciales por un per\u00edodo de tres a cinco a\u00f1os.<\/p>\n

Seg\u00fan los c\u00e1lculos del club, este ingreso permitir\u00eda cubrir el costo total de la remodelaci\u00f3n de forma autosustentable.<\/p>\n

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\"bombonera\"
La Bombonera<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Ingenier\u00eda de vanguardia sobre las v\u00edas<\/h2>\n

La clave t\u00e9cnica reside en la instalaci\u00f3n de 18 n\u00facleos de ascensores<\/strong> de alta velocidad que funcionar\u00e1n como soporte estructural. Estos pilares se ubicar\u00e1n sobre el sector de las v\u00edas del tren, permitiendo que una nueva bandeja “vuele” sobre la calle Del Valle Iberlucea<\/strong>, unificando el dise\u00f1o del estadio y cerrando el anillo que hoy queda trunco en la zona de palcos.<\/p>\n

Aunque el cronograma oficial depende del visto bueno final de los entes gubernamentales y ferroviarios, en Brandsen 805<\/strong> estiman que los trabajos pesados demandar\u00edan entre 6 y 9 meses<\/strong>.<\/p>\n

FMZ<\/p>\n

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