{"id":12230,"date":"2026-08-24T14:45:27","date_gmt":"2026-08-24T17:45:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.inforegion.com.ar\/?p=369937"},"modified":"2026-08-24T14:45:27","modified_gmt":"2026-08-24T17:45:27","slug":"el-ferroclub-escalada-rescato-una-locomotora-de-1927-y-la-hizo-viajar-190-kilometros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infolanus.com\/index.php\/2026\/08\/24\/el-ferroclub-escalada-rescato-una-locomotora-de-1927-y-la-hizo-viajar-190-kilometros\/","title":{"rendered":"El Ferroclub Escalada rescat\u00f3 una locomotora de 1927 y la hizo viajar 190 kil\u00f3metros"},"content":{"rendered":"<p>Una locomotora a vapor fabricada en 1927 volvi\u00f3 a recorrer las v\u00edas del Tren Roca durante un <strong>viaje de prueba entre Remedios de Escalada y Dolores<\/strong>, donde alcanz\u00f3 velocidades superiores a los 80 kil\u00f3metros por hora y despert\u00f3 la atenci\u00f3n de cientos de vecinos a lo largo del recorrido.<\/p>\n<p>La formaci\u00f3n fue encabezada por la locomotora Vulcan Foundry 12E N3925, conocida como <em>La 39 Grande<\/em>, que <strong>complet\u00f3 un trayecto de m\u00e1s de 190 kil\u00f3metros tras un extenso proceso de restauraci\u00f3n <\/strong>realizado en el <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/ferroclubescalada\/?hl=es\">Ferroclub Escalada<\/a>.<\/p>\n<p>El recorrido form\u00f3 parte de una nueva etapa de pruebas para evaluar el desempe\u00f1o de la hist\u00f3rica m\u00e1quina<strong> con vistas a futuros viajes de mayor distancia.<\/strong><\/p>\n<p>El tren parti\u00f3 desde <strong>Remedios de Escalada y atraves\u00f3 Temperley, Alejandro Korn, Coronel Brandsen, Chascom\u00fas, Lezama, Castelli y Dolores, <\/strong>donde finaliz\u00f3 el recorrido previsto. De esta manera, esta formaci\u00f3n liderada por la locomotora a vapor de 1927 utiliz\u00f3 parte de las v\u00edas del Tren Buenos Aires-Mar del Plata.<\/p>\n<p>Durante el trayecto <strong>realiz\u00f3 una parada t\u00e9cnica en la estaci\u00f3n Coronel Brandsen para cargar agua y otra en Lezama,<\/strong> donde bomberos colaboraron con el abastecimiento debido a que el tanque ferroviario de la estaci\u00f3n no se encontraba operativo.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-style-default\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.inforegion.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/locomotora-brandsen-1.jpg?resize=640%2C360&#038;ssl=1\" alt class=\"wp-image-369940 lazyload\" data-sizes=\"auto\" data-eio-rwidth=\"960\" data-eio-rheight=\"540\" srcset=\"https:\/\/www.inforegion.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/locomotora-brandsen-1.jpg 960w, https:\/\/www.inforegion.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/locomotora-brandsen-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.inforegion.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/locomotora-brandsen-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.inforegion.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/locomotora-brandsen-1-320x180.jpg 320w, https:\/\/www.inforegion.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/locomotora-brandsen-1-480x270.jpg 480w, https:\/\/www.inforegion.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/locomotora-brandsen-1-800x450.jpg 800w, https:\/\/www.inforegion.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/locomotora-brandsen-1-150x83.jpg 150w, https:\/\/www.inforegion.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/locomotora-brandsen-1-335x188.jpg 335w, https:\/\/www.inforegion.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/locomotora-brandsen-1-700x394.jpg 700w\"><noscript><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.inforegion.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/locomotora-brandsen-1.jpg?resize=640%2C360&#038;ssl=1\" alt class=\"wp-image-369940\" srcset=\"https:\/\/www.inforegion.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/locomotora-brandsen-1.jpg 960w, https:\/\/www.inforegion.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/locomotora-brandsen-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.inforegion.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/locomotora-brandsen-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.inforegion.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/locomotora-brandsen-1-320x180.jpg 320w, https:\/\/www.inforegion.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/locomotora-brandsen-1-480x270.jpg 480w, https:\/\/www.inforegion.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/locomotora-brandsen-1-800x450.jpg 800w, https:\/\/www.inforegion.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/locomotora-brandsen-1-150x83.jpg 150w, https:\/\/www.inforegion.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/locomotora-brandsen-1-335x188.jpg 335w, https:\/\/www.inforegion.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/locomotora-brandsen-1-700x394.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" data-eio=\"l\"><\/noscript><\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">De la chatarra a volver a las v\u00edas<\/h2>\n<p>La locomotora tipo <em>Pacific<\/em> fue <strong>construida en Inglaterra en 1927 y rescatada en 1993 de la localidad bonaerense de Lobos<\/strong>, donde permanec\u00eda fuera de servicio y con riesgo de ser desguazada.<\/p>\n<p>Tras a\u00f1os de trabajos de recuperaci\u00f3n, que incluyeron la <strong>reparaci\u00f3n de la caldera, la restauraci\u00f3n de la cabina y la puesta a punto de distintos componentes mec\u00e1nicos,<\/strong> la m\u00e1quina volvi\u00f3 a las v\u00edas en julio de 2025.<\/p>\n<p>A lo largo del recorrido, <strong>cientos de vecinos se acercaron a estaciones, pasos a nivel y distintos sectores de la l\u00ednea Roca<\/strong> para registrar el paso de la locomotora, que en varios tramos super\u00f3 los 80 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n<p>La <em>39 Grande<\/em> ya hab\u00eda <strong>realizado viajes de prueba durante 2025 hasta Brandsen y Chascom\u00fas<\/strong>. El nuevo ensayo hasta Dolores represent\u00f3 un paso m\u00e1s en el proceso de puesta a punto de una de las locomotoras a vapor hist\u00f3ricas mejor conservadas del pa\u00eds.<\/p>\n<p>El objetivo de quienes trabajan en su recuperaci\u00f3n es continuar con las pruebas para <strong>habilitar recorridos de mayor distancia y mantener en funcionamiento una pieza emblem\u00e1tica <\/strong>del patrimonio ferroviario argentino.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una locomotora a vapor fabricada en 1927 volvi\u00f3 a recorrer las v\u00edas del Tren Roca durante un viaje de prueba entre Remedios de Escalada y Dolores, donde alcanz\u00f3 velocidades superiores a los 80 kil\u00f3metros por hora y despert\u00f3 la atenci\u00f3n de cientos de vecinos a lo largo del recorrido. 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