{"id":12256,"date":"2026-08-29T11:56:00","date_gmt":"2026-08-29T14:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ambito.com\/mundo\/brasil-comenzo-la-construccion-del-puente-maritimo-mas-largo-sudamerica-n6316172"},"modified":"2026-08-29T11:56:00","modified_gmt":"2026-08-29T14:56:00","slug":"brasil-comenzo-con-la-construccion-del-puente-maritimo-mas-largo-de-sudamerica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infolanus.com\/index.php\/2026\/08\/29\/brasil-comenzo-con-la-construccion-del-puente-maritimo-mas-largo-de-sudamerica\/","title":{"rendered":"Brasil comenz\u00f3 con la construcci\u00f3n del puente mar\u00edtimo m\u00e1s largo de Sudam\u00e9rica"},"content":{"rendered":"

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Brasil<\/a> puso en marcha oficialmente <\/strong>la construcci\u00f3n del puente mar\u00edtimo m\u00e1s largo de Sudam\u00e9rica<\/strong>, una de las obras m\u00e1s ambiciosas de su historia reciente. El presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva<\/a><\/strong> encabez\u00f3 la ceremonia de inicio desde Vera Cruz,<\/strong> con conexi\u00f3n desde la ciudad de Salvador <\/strong>con la isla de Itaparica<\/strong>. <\/p>\n<\/div>\n

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El megaproyecto se lleva a cabo bajo la figura de una asociaci\u00f3n p\u00fablico-privada entre el gobierno del estado de Bah\u00eda<\/strong> y un consorcio chino integrado por China Communications Construction Company (CCCC) y China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC)<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

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Empez\u00f3 la construcci\u00f3n del puente mar\u00edtimo m\u00e1s largo de Sudam\u00e9rica<\/h2>\n

La obra demandar\u00e1 una inversi\u00f3n total de 11.600 millones de reales (equivalente a u$s 2.220 millones), financiada en un 47% por las firmas chinas y en un 53% por el Estado brasile\u00f1o junto a la administraci\u00f3n regional. Una vez concluida, el concesionario operar\u00e1 y mantendr\u00e1 la infraestructura por 35 a\u00f1os.<\/p>\n<\/div>\n

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La relevancia de esta obra radica en su impacto para el nordeste brasile\u00f1o<\/strong>, donde se prev\u00e9 que beneficiar\u00e1 directamente a unos 10 millones de personas en aproximadamente 250 municipios. La nueva conexi\u00f3n vial facilitar\u00e1 el acceso estrat\u00e9gico desde Salvador hacia el litoral sur de Bah\u00eda<\/strong>, una regi\u00f3n de alta actividad tur\u00edstica y comercial.<\/p>\n<\/div>\n

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La relevancia de esta obra radica en su impacto para el nordeste brasile\u00f1o, donde se prev\u00e9 que beneficiar\u00e1 directamente a unos 10 millones de personas en aproximadamente 250 municipios.<\/p>\n<\/div>\n

F24<\/p>\n<\/div><\/div>\n

Seg\u00fan proyecciones oficiales, el cruce permitir\u00e1 reducir los tiempos de traslado en cerca de dos horas<\/strong> al evitar la dependencia de recorridos terrestres, estim\u00e1ndose un flujo diario de 28.000 veh\u00edculos. En t\u00e9rminos t\u00e9cnicos, la estructura contar\u00e1 con cuatro carriles y alcanzar\u00e1 una altura de 82 metros sobre el nivel del mar<\/strong> para garantizar la navegaci\u00f3n de embarcaciones de gran calado hacia el puerto de Salvador.<\/p>\n

La obra requiri\u00f3 la perforaci\u00f3n previa de 105 pozos para asegurar cimientos a profundidades de hasta 67 metros en el canal central. El sistema se completar\u00e1 con t\u00faneles, viaductos de conexi\u00f3n con la V\u00eda Expressa de Salvador y la duplicaci\u00f3n de tramos viales<\/strong> en la isla de Itaparica, junto con planes de monitoreo ambiental a cargo del INEMA.<\/p>\n

El cronograma oficial, ratificado tras adendas contractuales en 2025, prev\u00e9 la finalizaci\u00f3n de los trabajos para junio de 2031<\/strong>. Durante el acto, Lula da Silva destac\u00f3 el impacto social del proyecto y enfatiz\u00f3 la necesidad de preservar la tranquilidad de los habitantes de la isla frente a fen\u00f3menos como la especulaci\u00f3n inmobiliaria.<\/p>\n

Brasil busca proteger sus minerales estrat\u00e9gicos ante el inter\u00e9s extranjero<\/h2>\n

El presidente de Brasil<\/a><\/strong>, Luiz In\u00e1cio Lula da Silva<\/strong>, advirti\u00f3 sobre el creciente inter\u00e9s de empresas extranjeras en los minerales cr\u00edticos<\/strong> del pa\u00eds y pidi\u00f3 avanzar con una regulaci\u00f3n que permita proteger estos recursos<\/strong>. \u201cHay mucha gente extranjera\u201d comprando minerales cr\u00edticos, se\u00f1al\u00f3 durante una reuni\u00f3n con los principales referentes del Congreso.<\/p>\n

El mandatario recibi\u00f3 en el Palacio de la Alvorada al presidente del Senado, Davi Alcolumbre<\/strong>, y al titular de la C\u00e1mara de Diputados, Hugo Motta<\/strong>. Durante el encuentro, analizaron la necesidad de establecer reglas para el desarrollo de las tierras raras y otros minerales considerados estrat\u00e9gicos para distintas industrias.<\/p>\n

Lula defendi\u00f3 el proyecto que crea una Pol\u00edtica Nacional de Minerales Cr\u00edticos<\/strong>, que ya recibi\u00f3 la aprobaci\u00f3n de la C\u00e1mara de Diputados en mayo y ahora debe ser tratado por el Senado. La iniciativa busca establecer un marco espec\u00edfico para el sector y promover inversiones nacionales.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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