{"id":3578,"date":"2022-11-22T20:30:00","date_gmt":"2022-11-22T23:30:00","guid":{"rendered":"http:\/\/infolanus.com\/index.php\/2022\/11\/22\/roberto-mouras-30-anos-del-accidente-fatal-de-un-idolo-del-automovilismo-argentino\/"},"modified":"2022-11-22T20:30:00","modified_gmt":"2022-11-22T23:30:00","slug":"roberto-mouras-30-anos-del-accidente-fatal-de-un-idolo-del-automovilismo-argentino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infolanus.com\/index.php\/2022\/11\/22\/roberto-mouras-30-anos-del-accidente-fatal-de-un-idolo-del-automovilismo-argentino\/","title":{"rendered":"Roberto Mouras: 30 a\u00f1os del accidente fatal de un \u00eddolo del automovilismo argentino"},"content":{"rendered":"<div class=\"media_block\"><\/div>\n<p>Figura hist\u00f3rica y leyenda del Turismo Carretera, es considerado uno de los \u00eddolos m\u00e1s importantes del automovilismo argentino.<\/p>\n<p>Roberto Jos\u00e9 Mouras naci\u00f3 el 18 de febrero de 1948 en Moctezuma, Provincia de Buenos Aires, y de ni\u00f1o se traslad\u00f3 junto a su familia Carlos Casares.<\/p>\n<p>Hizo sus primeras armas en el automovilismo a bordo de un Ford y en 1966 comenz\u00f3 a competir en circuitos zonales manejando un Chevrolet 400.<\/p>\n<p>En 1968 Mouras realiz\u00f3 su debut a nivel nacional ingresando en la categor\u00eda \u201cTurismo Anexo J\u201d, hoy Turismo Nacional, y all\u00ed se mantuvo hasta 1970, cuando a bordo de una cup\u00e9 Torino se present\u00f3 oficialmente en el Turismo Carretera.<\/p>\n<p>El 1974 se subi\u00f3 por primera vez a un podio y un a\u00f1o despu\u00e9s se pasar\u00eda a Chevrolet. Conduciendo su propia Chevy logr\u00f3 seis victorias consecutivas, registro todav\u00eda imbatible.&nbsp;<\/p>\n<p>El veh\u00edculo del r\u00e9cord, patrocinado por una marca de whiskie, estaba pintado de dorado y luc\u00eda el n\u00famero 7 en sus laterales, motivos por el que fue bautizado como el legendario \u201c7 de oro\u201d.<\/p>\n<p>En 1980 Mouras se pas\u00f3 a Dogde y consigu\u00f3&nbsp;sus tres campeonatos de Turismo Carretera, todos de forma consecutiva entre 1983 y 1985.<\/p>\n<p>En 1986 regres\u00f3 a Chevrolet consolidando la relaci\u00f3n con la marca de sus amores, seg\u00fan palabras del propio Mouras.<\/p>\n<p>Falleci\u00f3 compitiendo el 22 de noviembre de 1992 durante el desarrollo de la denominada \u201cVuelta de Lobos\u201d, trazado rutero, por la pen\u00faltima fecha del campeonato en curso.<\/p>\n<p>En el d\u00e9cimo giro de la competencia Mouras perdi\u00f3 el control de su Chevy tras sufrir el estallido de un neum\u00e1tico delantero. El veh\u00edculo andaba a m\u00e1s de 200 kil\u00f3metros por hora cuando choc\u00f3 contra un mont\u00edculo de tierra.<\/p>\n<p>El impacto provoc\u00f3 la muerte casi instant\u00e1nea del piloto de 44 a\u00f1os e hiri\u00f3 gravemente a su copiloto Amadeo Gonz\u00e1lez, que fallecer\u00eda dos d\u00edas despu\u00e9s.<\/p>\n<p>La carrera se le dio por ganada a Mouras de manera p\u00f3stuma, siendo la victoria n\u00famero 50 del piloto en el Turismo Carretera, solo superando por Juan G\u00e1lvez.<\/p>\n<p>El aut\u00f3dromo de La Plata lleva el nombre de Jos\u00e9 Mouras, al igual que dos categor\u00edas del automovilismo argentino.<\/p>\n<p>El 22 de noviembre de 1992 Roberto Mouras muri\u00f3 tras un accidente en el circuito de Lobos<\/p>\n<p>La historia tambi\u00e9n es noticia. Radio Perfil&nbsp; Locuci\u00f3n de Pita Fort\u00edn y guion de Nicol\u00e1s Zicardi.<\/p>\n<h4>por Radio Perfil FM 101.9<\/h4>\n<div class=\"d-none \">\n<h3>Galer\u00eda de im\u00e1genes<\/h3>\n<div id=\"gallery-thumbnails\" class=\"bottom-gallery\">\n<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/fotos.perfil.com\/2022\/11\/22\/roberto-mouras-1457755.jpg?ssl=1\"><br \/>\n<img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/fotos.perfil.com\/2022\/11\/22\/cropped\/250\/250\/center\/roberto-mouras-1457755.jpg?w=640&#038;ssl=1\" alt=\"Roberto Mouras\"><br \/>\n<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<p> <noscript><a href=\"https:\/\/ads.us.e-planning.net\/ei\/3\/294e2\/articulo\/teads?it=i&amp;rnd=$RANDOM\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1\" height=\"1\" alt=\"e-planning ad\" src=\"https:\/\/ads.us.e-planning.net\/eb\/3\/294e2\/articulo\/teads?o=i&amp;rnd=$RANDOM\" border=\"0\"><\/a><\/noscript> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Figura hist\u00f3rica y leyenda del Turismo Carretera, es considerado uno de los \u00eddolos m\u00e1s importantes del automovilismo argentino. 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