{"id":3671,"date":"2022-12-06T00:00:00","date_gmt":"2022-12-06T03:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ambito.com\/advierten-que-el-tope-al-precio-del-crudo-ruso-complicara-mas-al-mercado-energetico-n5600699"},"modified":"2022-12-06T00:00:00","modified_gmt":"2022-12-06T03:00:00","slug":"advierten-que-el-tope-al-precio-del-crudo-ruso-complicara-mas-al-mercado-energetico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infolanus.com\/index.php\/2022\/12\/06\/advierten-que-el-tope-al-precio-del-crudo-ruso-complicara-mas-al-mercado-energetico\/","title":{"rendered":"Advierten que el tope al precio del crudo ruso complicar\u00e1 m\u00e1s al mercado energ\u00e9tico"},"content":{"rendered":"
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Rusia es el segundo exportador mundial de crudo y, sin ese tope, le resultar\u00eda f\u00e1cil encontrar nuevos compradores al precio del mercado.<\/p>\n

El mecanismo prev\u00e9 que solo se pueda seguir suministrando el petr\u00f3leo vendido a un precio igual o inferior a 60 d\u00f3lares el barril y que se proh\u00edba a las empresas radicadas en los pa\u00edses de la UE, del G7 y Australia proveer servicios para el transporte mar\u00edtimo (comercio, flete, seguros, armadores, etc).<\/p>\n

Los pa\u00edses del G7 proporcionan servicios de seguros al 90% de los cargamentos mundiales, y la UE es un actor destacado en el flete mar\u00edtimo. Se ha previsto una transici\u00f3n (el tope no se aplicar\u00e1 a los pedidos encargados antes del 5 de diciembre) y el 5 de febrero entrar\u00e1 en vigor un cepo adicional para los productos petroleros.<\/p>\n

Al imponer un tope de 60 d\u00f3lares, los occidentales optaron por un nivel de precio muy superior al coste de producci\u00f3n actual del petr\u00f3leo en Rusia, para incitar a Mosc\u00fa a seguir bombeando crudo.<\/p>\n

\u201cEs necesario que Rusia siga teniendo inter\u00e9s en vender petr\u00f3leo\u201d, ya que de no ser as\u00ed, la oferta mundial podr\u00eda verse afectada y los precios podr\u00edan dispararse, explic\u00f3 un responsable europeo, que no dio cr\u00e9dito a las amenazas del Kremlin de interrumpir su suministro a los pa\u00edses que apliquen el tope. Seg\u00fan \u00e9l, Rusia intentar\u00e1 mantener sus infraestructuras en buen estado -pues si detiene la producci\u00f3n, estas se deteriorar\u00e1n-, y salvaguardar la confianza de sus clientes, como China e India.<\/p>\n

Y aunque los expertos han expresado su preocupaci\u00f3n por este \u201csalto a lo desconocido\u201d y est\u00e1n expectantes por c\u00f3mo reaccionar\u00e1n los pa\u00edses de la OPEP+, Bruselas asegura que el tope \u201ccontribuir\u00e1 a estabilizar los mercados\u201d y \u201cbeneficiar\u00e1 directamente a las econom\u00edas emergentes y a los pa\u00edses en desarrollo\u201d, que podr\u00e1n comprar crudo m\u00e1s barato. Los precios del petr\u00f3leo ruso rondan actualmente los 65 d\u00f3lares, por lo que el impacto de la medida a corto plazo podr\u00eda ser limitado.<\/p>\n

El tope ser\u00e1 reexaminado a partir de enero cada dos meses, y se podr\u00e1 modificar en funci\u00f3n de c\u00f3mo evolucionen los precios, pero siempre tendr\u00e1 que ser al menos un 5% menor al precio medio del mercado. Cualquier revisi\u00f3n deber\u00e1 contar con el acuerdo de los pa\u00edses del G7, Australia y la UE.<\/p>\n

Se ha invitado a todos los pa\u00edses a aplicar la medida del tope. Si no lo hacen, podr\u00e1n seguir comprando petr\u00f3leo ruso a un precio superior pero no podr\u00e1n recurrir a los servicios occidentales para adquirirlo y transportarlo.<\/p>\n

\u201cTenemos se\u00f1ales claras de que un determinado n\u00famero de econom\u00edas emergentes, especialmente en Asia, acatar\u00e1n los principios del tope\u201d, declar\u00f3 un responsable europeo.<\/p>\n

Adem\u00e1s, a los clientes de Rusia les resultar\u00e1 muy complicado encontrar alternativas a las empresas europeas encargadas del transporte y la seguridad de los cargueros, consider\u00f3.<\/p>\n

Los Estados de la UE y del G7 deber\u00e1n vigilar a las compa\u00f1\u00edas radicadas en su territorio. Y si se descubre que un barco con bandera de un tercer pa\u00eds transporta petr\u00f3leo ruso a un precio superior al del tope, se prohibir\u00e1 a los operadores occidentales que se encarguen de su seguridad y financiaci\u00f3n durante 90 d\u00edas. En cambio, Mosc\u00fa podr\u00eda crear su propia flota de cargueros, operada y asegurada por empresas rusas, pero \u201cconstruir de un d\u00eda para otro un ecosistema mar\u00edtimo ser\u00e1 muy complicado\u201d, estim\u00f3 Bruselas, que puso en duda que esa soluci\u00f3n pueda convencer a los clientes.<\/p>\n

Agencia AFP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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