{"id":6320,"date":"2024-01-22T12:07:00","date_gmt":"2024-01-22T15:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ambito.com\/uruguay\/las-multas-exceso-velocidad-casi-se-duplicaron-2023-n5927157"},"modified":"2024-01-22T12:07:00","modified_gmt":"2024-01-22T15:07:00","slug":"las-multas-por-exceso-de-velocidad-casi-se-duplicaron-en-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infolanus.com\/index.php\/2024\/01\/22\/las-multas-por-exceso-de-velocidad-casi-se-duplicaron-en-2023\/","title":{"rendered":"Las multas por exceso de velocidad casi se duplicaron en 2023"},"content":{"rendered":"
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El Sistema \u00danico de Cobro de Ingresos Vehiculares <\/strong>(Sucive) public\u00f3 los datos sobre la cantidad de multas por exceso de velocidad <\/a>de los cuales se realizaron 200.000 m\u00e1s que el a\u00f1o 2022, sumando un total de 448.114 durante el a\u00f1o pasado en todo el Uruguay.<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n

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De ese total, el departamento con m\u00e1s multas fue Montevideo<\/strong> con un total de 225.245 infracciones. A este, le sigue Maldonado<\/strong> con 114.444 y Canelones<\/strong> con 41.595 multas por exceso de velocidad. En tanto, el departamento de Artigas<\/strong> fue el \u00fanico que no mult\u00f3 a ning\u00fan ciudadano por exceso de velocidad. <\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n

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En ese sentido, se estima que el total recaudado <\/strong>– entre infracciones pagas y pendientes de cobro – escalen a un total de 3.500 millones de pesos, seg\u00fan inform\u00f3 El Pa\u00eds. En tanto, se espera que este a\u00f1o la cantidad de multas y su recaudaci\u00f3n se mantengan en un nivel parecido.<\/p>\n<\/div>\n

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El gobierno espera recaudar u$s 40M con los radares<\/h2>\n

En un contexto de recaudaci\u00f3n compleja para el Estado, los 112 nuevos radares<\/a> que se colocaron en las rutas a mediados del a\u00f1o podr\u00eda ser una respuesta parcial a la necesidad de aumentar ingresos: los primeros c\u00e1lculos proyectados<\/strong> indican que la recaudaci\u00f3n anual a partir de este sistema ser\u00eda de entre 35 y 40 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<\/div>\n

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As\u00ed lo explic\u00f3 el titular del MTOP, Jos\u00e9 Luis Falero<\/strong>, ante la Comisi\u00f3n de Transporte de la C\u00e1mara de Diputados<\/strong>, luego de que el 20 de noviembre del a\u00f1o pasado comenzaran a registrarse las sanciones aplicadas<\/a> con el sistema de radares. Si bien todav\u00eda no pudo confirmar con certeza el monto, las estimaciones indican ese nivel de ingresos para las arcas del Estado.<\/p>\n

“De momento se est\u00e1 trabajando en todo lo que es el sistema de notificaci\u00f3n <\/strong>para ser muy transparente en lo que hace a la infracci\u00f3n, para que se notifique previamente al infractor. Hay una serie de aspectos que estamos cerrando ahora sobre fin de a\u00f1o, como el acuerdo que hicimos con el Sucive<\/strong> para poder pasar las sanciones all\u00ed”, expuso Falero, que estim\u00f3 que luego de febrero pr\u00f3ximo se podr\u00e1 tener \u201cun panorama de ingresos m\u00e1s claro\u201d.<\/p>\n

“Ahora les puedo tirar ese n\u00famero grueso (…) porque hab\u00eda muchos radares que ya estaban colocados por parte del ministerio, pero sin multar, entonces, ten\u00edamos alguna identificaci\u00f3n de las infracciones que se estaban dando pero, obviamente, no podemos tener la certeza de que se van a seguir dando”, se\u00f1al\u00f3 el jerarca.<\/p>\n

Por el momento, y seg\u00fan estudios del banco de desarrollo Fonplata<\/strong> en base a datos de las intendencias y otros organismos, \u201chay un infractor cada 150 veh\u00edculos, aproximadamente\u201d. “Estimamos que puede ser un n\u00famero acertado de acuerdo al volumen de tr\u00e1nsito<\/strong> que tenemos en nuestras rutas”, coment\u00f3 el ministro frente a la comisi\u00f3n legislativa, que tambi\u00e9n aclar\u00f3 que los c\u00e1lculos tienen como referencia un monto m\u00e1ximo de 10 Unidades Reajustables (UR)<\/strong>, equivalentes a 16.340 pesos por sanci\u00f3n.<\/p>\n

“Ojal\u00e1 bajen y la gente cumpla con la reglamentaci\u00f3n de tr\u00e1nsito”, augur\u00f3 el jerarca, pero asegur\u00f3 que m\u00e1s all\u00e1 de que pueda reducirse la cantidad de multas, “siempre tenemos infractores contumaces<\/strong> que est\u00e1n dispuestos a pagar la infracci\u00f3n y no cumplir con la reglamentaci\u00f3n de tr\u00e1nsito”.<\/p>\n

\u00bfPara qu\u00e9 estar\u00e1 destinado el dinero recaudado?<\/strong><\/h2>\n

Seg\u00fan lo acordado en la \u00faltima Rendici\u00f3n de Cuentas<\/strong>, un 20% de los recaudado por las multas<\/a> de los radares se destinar\u00e1 a la Universidad<\/strong> Tecnol\u00f3gica (UTEC)<\/strong>, con un tope de 100 millones de pesos. Durante el 2024, adem\u00e1s se proveer\u00e1 una partida de 20 millones de pesos para adquirir un resonador magn\u00e9tico para el Hospital Veterinario<\/strong> de la Universidad de la Rep\u00fablica (Udelar)<\/strong>.<\/p>\n

A esto se suma otro 10% de la recaudaci\u00f3n anual para la compra de “equipamiento en seguridad y mejora tecnol\u00f3gica” en el Ministerio del<\/strong> Interbior.<\/p>\n

Todo el resto ir\u00eda para el “financiamiento de obras de infraestructura vial concesionadas” a trav\u00e9s de la Corporaci\u00f3n Nacional para el Desarrollo (CND),<\/strong> como parte de una garant\u00eda ante el Fonplata. Falero explic\u00f3 que “en caso de no cubrir la cuota, el Ministerio de Econom\u00eda <\/strong>se har\u00eda garante del complemento”, que supone un cr\u00e9dito a pagar en diez a\u00f1os.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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