{"id":6410,"date":"2024-02-03T18:12:00","date_gmt":"2024-02-03T21:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ambito.com\/uruguay\/cabify-y-empresas-conductores-apps-reclaman-al-mef-desventajas-competir-n5937484"},"modified":"2024-02-03T18:12:00","modified_gmt":"2024-02-03T21:12:00","slug":"cabify-y-empresas-de-conductores-de-apps-reclaman-al-mef-por-desventajas-para-competir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infolanus.com\/index.php\/2024\/02\/03\/cabify-y-empresas-de-conductores-de-apps-reclaman-al-mef-por-desventajas-para-competir\/","title":{"rendered":"Cabify y empresas de conductores de apps reclaman al MEF por “desventajas” para competir"},"content":{"rendered":"
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La empresa Cabify<\/strong><\/a><\/strong>y asociaciones de transporte por aplicaciones presentaron ante el Ministerio de Econom\u00eda y Finanzas <\/strong>(MEF) una solicitud de derecho al leasing, <\/strong>al considerar que est\u00e1n en \u201cuna desventaja a la hora de la competencia\u201d con taxis, remises y camionetas.<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n

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Los conductores de apps le pidieron al Ejecutivo <\/strong>mayores beneficios para poder comprar autos, ya que las plataformas les exigen que la antig\u00fcedad de los autos no sea mayor a 6 a\u00f1os, plazo que se estira a 10 a\u00f1os en el caso de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/strong><\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n

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Ese fue el pedido que hicieron Cabify, <\/strong>la Asociaci\u00f3n de Conductores Uruguayos de Aplicaciones (ACUA), Grupo Unidos <\/strong>y la Uni\u00f3n de Conductores Trabajadores de Aplicaciones del Uruguay (Uctradu). <\/strong>Ahora, el MEF <\/strong>tiene 180 d\u00edas para expedirse.<\/p>\n<\/div>\n

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El presidente de ACUA, Gerardo Sastre,<\/strong> sostuvo que existen 1.856 choferes habilitados para la actividad y alert\u00f3 en di\u00e1logo con MVD Noticias que \u201cdespu\u00e9s de la pandemia <\/strong>\u00e9ramos 2 mil, pero siguen cayendo compa\u00f1eros por esta situaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

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Los conductores de aplicaciones cuestionan “desventaja” con taxis y remises<\/h2>\n

Sastre habl\u00f3 de \u201cuna desventaja a la hora de la competencia\u201d para los conductores del transporte por aplicaciones,<\/a> al indicar que otros servicios como taxis, remises, camionetas escolares y de turismo, <\/strong>\u201ctienen la facilidad de comprar los veh\u00edculos por medio de un leasing\u201d.<\/p>\n

El conductor asegur\u00f3 que, de aprobarse la medida, \u201ces algo que pr\u00e1cticamente no mueve la aguja en lo tributario a la estabilidad que tiene la econom\u00eda\u201d, al puntualizar que s\u00f3lo les dar\u00eda beneficios en impuestos como IVA e Imesi.<\/strong><\/p>\n

Con respecto al plazo de hasta 180 d\u00edas del MEF, se mostr\u00f3 esperanzado de que los tiempos sean menores. \u201cEsperemos que la contestaci\u00f3n sea r\u00e1pida, ya que hab\u00eda un estudio previo de Mar\u00eda P\u00eda Biestro <\/strong>(directora de Asesor\u00eda Tributaria del MEF) que no encontr\u00f3 ninguna anomal\u00eda\u201d.<\/p>\n

A su vez, Sastre pidi\u00f3 \u201cuna se\u00f1al positiva\u201d de parte de la Intendencia de Montevideo, <\/strong>al considerar que \u201ces el ente regulador que nos podr\u00eda dar el apoyo\u201d, siendo uno de los departamentos donde funciona la actividad.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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