La Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC) autoriz\u00f3 a Sky Arline SA a volar desde el aeropuerto de Santiago de Chile a la terminal bonaerense de El Palomar, y viceversa. Hasta ahora la low cost operaba en Ezeiza, C\u00f3rdoba, Mendoza y Rosario. <\/p>\n
La medida figura en la resoluci\u00f3n 669\/2018 que se public\u00f3 este jueves en el Bolet\u00edn Oficial y se adopt\u00f3 luego de que la empresa acreditara “los recaudos legales y administrativos exigidos por la normativa vigente para efectuar los servicios requeridos”, se\u00f1ala el texto.<\/p>\n
Seg\u00fan indican los considerandos de la medida, la empresa hab\u00eda pedido operar “servicios regulares internacionales de transporte a\u00e9reo de pasajeros, carga y correo” en la ruta Santiago de Chile-El Palomar “con una frecuencia de cuatro vuelos diarios, utilizando aeronaves de gran porte AIRBUS A-319 y AIRBUS A-320”.<\/p>\n
“No observ\u00e1ndose inconvenientes para la explotaci\u00f3n de tales prestaciones, se hace necesario dictar la norma administrativa que haga efectivo el otorgamiento de los servicios solicitados a favor de la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea de la Rep\u00fablica de Chile”, indica la norma.<\/p>\n
Aclara la ANAC que la empresa operar\u00e1 sus servicios “de conformidad con las autorizaciones, las designaciones y las asignaciones de frecuencias efectuadas por el Gobierno de su pa\u00eds y con estricta sujeci\u00f3n a lo acordado en el marco bilateral aplicable en materia de transporte a\u00e9reo, as\u00ed como tambi\u00e9n a las leyes y dem\u00e1s normas nacionales e internacionales vigentes y a las condiciones de reciprocidad de tratamiento por parte de las autoridades de la Rep\u00fablica de Chile para con las empresas de bandera argentina que soliciten similares servicios”.<\/p>\n
Y agrega que, antes de iniciar las operaciones, la empresa deber\u00e1 someter a consideraci\u00f3n de la Anac “las tarifas a aplicar, los seguros de ley, libros de a bordo y de quejas para su habilitaci\u00f3n, correspondiendo id\u00e9ntico tr\u00e1mite a toda incorporaci\u00f3n, sustituci\u00f3n o modificaci\u00f3n de la capacidad comercial de sus aeronaves, como as\u00ed tambi\u00e9n de sus seguros, tarifas, cambio de domicilio, base de operaciones y amarre de los equipos de vuelo”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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