{"id":8558,"date":"2025-01-18T11:47:39","date_gmt":"2025-01-18T14:47:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ambito.com\/c6104262"},"modified":"2025-01-18T11:47:39","modified_gmt":"2025-01-18T14:47:39","slug":"paro-de-trenes-finalizo-la-conciliacion-obligatoria-y-la-fraternidad-analiza-medidas-de-fuerza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infolanus.com\/index.php\/2025\/01\/18\/paro-de-trenes-finalizo-la-conciliacion-obligatoria-y-la-fraternidad-analiza-medidas-de-fuerza\/","title":{"rendered":"Paro de trenes: finaliz\u00f3 la conciliaci\u00f3n obligatoria y La Fraternidad analiza medidas de fuerza"},"content":{"rendered":"
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\u201cVemos que no hay voluntad<\/strong>, estamos analizando cu\u00e1les son los pasos a seguir\u201d, expresaron desde el gremio, dejando abierta la posibilidad de una medida de fuerza<\/strong>. En la \u00faltima audiencia, la empresa estatal present\u00f3 la misma oferta<\/strong> que el sindicato ya hab\u00eda rechazado en reiteradas oportunidades, lo que intensific\u00f3 el conflicto<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

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La tensi\u00f3n entre los trabajadores, liderados por Omar Maturano<\/strong>, y los representantes de FASE fue en aumento. El \u00faltimo encuentro, celebrado el pasado 13 de enero, termin\u00f3 sin avances significativos<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

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Despu\u00e9s de esa reuni\u00f3n, La Fraternidad emiti\u00f3 un comunicado<\/strong> en el que expresaba su descontento: \u201cNo fue posible alcanzar un acuerdo<\/strong> acerca de la recomposici\u00f3n de nuestros salarios. La representaci\u00f3n empresarial volvi\u00f3 a ratificar su anterior propuesta, la cual fue rechazada\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

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Seg\u00fan el sindicato, la oferta salarial \u201cdeval\u00faa los ingresos<\/strong> del personal de conducci\u00f3n de trenes, agravando el m\u00e9rito, la idoneidad, la profesionalidad y responsabilidad de nuestro trabajo, poniendo en riesgo la paz social<\/strong> con su conducta arbitraria\u201d.<\/p>\n

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trenes a larga distancia .jpg <\/span> <\/span><\/p>\n

\"Podr\u00eda<\/div>\n
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Podr\u00eda haber paro de trenes antes de febrero.<\/p>\n<\/div>\n

Archivo<\/p>\n<\/div>\n

Los \u00faltimos aumentos<\/h2>\n

En los \u00faltimos meses de 2024, los conductores recibieron incrementos salariales del 1%<\/strong> en noviembre y del 2,5%<\/strong> en diciembre, cifras consideradas insuficientes por el gremio. A modo de protesta, los ferroviarios difundieron un v\u00eddeo en el que ejemplificaron que un aumento del 1% equivale a “2 chupetines diarios”.<\/p>\n

Adem\u00e1s, exigieron el pago de una canasta b\u00e1sica de alimentos equivalente al 10% de sus salarios<\/strong>, junto con la recomposici\u00f3n de la deuda salarial acumulada en septiembre y octubre, y nuevos aumentos para los meses siguientes.<\/p>\n

La conciliaci\u00f3n obligatoria, que inicialmente fue dictada el 17 de diciembre, logr\u00f3 posponer un paro nacional de 24 horas<\/strong> convocado por La Fraternidad. Este per\u00edodo, que comenz\u00f3 con una vigencia de 15 d\u00edas, se hprorrog\u00f3 tras cada audiencia sin resultados concretos.<\/p>\n

La denuncia del sindicato<\/h2>\n

Mientras tanto, el sindicato de trenes denunci\u00f3 ante la Federaci\u00f3n Internacional de Trabajadores del Transporte <\/strong>diversas \u201cpr\u00e1cticas antisindicales\u201d por parte del gobierno de Javier Milei<\/strong>.<\/p>\n

Entre los puntos denunciados se incluyen restricciones al derecho a huelga, criminalizaci\u00f3n de la protesta, debilitamiento de los sindicatos y la negociaci\u00f3n colectiva bajo amenaza<\/strong>. Tambi\u00e9n se\u00f1alaron ataques a la soberan\u00eda nacional ya la educaci\u00f3n p\u00fablica, gratuita y de calidad.<\/p>\n

Con el tiempo agot\u00e1ndose y las posturas en un punto cr\u00edtico<\/strong>, el encuentro de este lunes ser\u00e1 determinante para definir si el conflicto laboral escala <\/strong>a una medida de fuerza que podr\u00eda paralizar los trenes en todo el pa\u00eds.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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